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Elcigüeñal está ovalado o presenta deformaciones. Los inyectores del aceite están mal orientados. La compresión para llevar a cabo el proceso de combustión es baja. Por exceso de presión en el interior del motor, debido a un respiradero taponado o defectuoso. Sin embargo, en este punto profundizaremos en por qué el cigüeñal.
Colocala junta del cárter de aceite alrededor del borde interior del cárter de repuesto. Coloca el cárter en la parte inferior del motor en el mismo lugar que el anterior. Vuelve a colocar los tornillos en el borde del nuevo cárter y aprieta los tornillos en cruz. Aprieta los tornillos a las especificaciones de torque para el Honda Civic
Elcosto de reemplazar un sello principal trasero suele oscilar entre $ 800 y $ 1,500. Sin embargo, el sello en sí puede costar tan poco como $50. El resto del costo se debe a la inmensa cantidad de mano de obra asociada con este trabajo. En muchos casos, la transmisión debe ser suprimida.
SelladorATP. Entre las muchas marcas que existen para detener la fuga en tu motor, el más visto es el creado por ATP. En vista de que el Sellador AT205 de ATP está diseñado para no bloquear las vías por donde pasa el aceite, debería ser el mejor producto para este tipo de trabajo. Pero incluso este sellador es solo una reparación temporal.
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como sellar una fuga de aceite de transmision
